平成１９年度総合旅行業務取扱管理者試験 解答と解説

（１）旅行業法

１＝ａ

２＝ｃ　旅行者に宿泊サービスを提供することができるようにする行為

　　　は、基本的旅行業務に該当する。

　　　　ａ　もっぱら運送業者を代理して、旅行者と運送契約を締結す

　　　　　　る行為のみを行う者であり、旅行業等の登録を要しない。

　　　　ｂ　旅行者にテーマパーク施設のサービスの提供が受けること

　　　　　　が出来るようにする行為は、付随的旅行業務であり、本肢

　　　　　　は運送業者が運送業務を行っているにすぎない。

　　　　ｄ　本肢は、添乗員の派遣会社が旅行業者と行う取引であり、

　　　　　　旅行業に該当しない。

３＝ｄ

　　　　ア　法人の代表者の変更については、その日から30日以内に、

　　　　　　「変更した旨の届け出」を登録行政庁に対して行う。変更

　　　　　　登録申請ではない。

４＝ａ

　　　ｂ　第２種旅行業者は本邦外の募集型企画旅行を実施できない。

ｃ　第１種旅行業者であっても、総合旅行業務取扱管理者が選

　　任されていない営業所においては、海外旅行（海外の募集

　　型企画旅行を含む）を実施することができない。

ｄ　旅行業者代理業者は所属旅行業者に代わって、所属旅行業

　　者が実施する（取り扱う）企画旅行を旅行者と契約を締結

　　する行為を行う。これは企画旅行の取扱とは通常、表現し

　　ない。したがって、誤りであるが、本肢中の「取り扱う」

　　の意味を旅行者と旅行契約を締結する行為までも含めると

　　正しいといえる。本肢は出題ミスといえる。

５＝ｂ

　ａ　旅行業者代理業者においては、その代理する旅行業者（所

　　　属旅行業者代理業者）は１つでなければならない。よって、

　　　本肢は登録の拒否に該当する。

　ｃ　法人であって、過去５年以内に旅行業務に関し不正な行為

　　　を行った役員がある場合は、登録の拒否に該当する。

　ｄ　営業所ごとに確実に旅行業務取扱管理者を選任できないと

　　　認められるときは、登録の拒否に該当する。

６＝ｂ　旅行業を営んでいる者が旅行業者代理業に変更しようとする

　　　ときは、旅行業者代理業の新規登録申請をしなければならない。

　　　　ａ　登録日（平成19年４月１日）の５年後の同月同日（平成

　　　　　　24年４月１日）の前日（平成24年３月31日）が登録の有

　　　　　　効期間の満了日となる。

　　　　ｄ　更新登録がなされた場合、従前の登録の有効期間の満了

　　　　　　日の翌日が新たな登録の有効期間の始まりである。よっ

　　　　　　て、正しい。

７＝ｃ　旅行業者がその事業を開始できるのは、営業保証金を供託した

　　　旨の届出を登録行政庁に対して行った後からである。よって、

　　　誤り。

　　　　ｄ　かっての規定では、営業保証金から債権の弁済を受ける権

　　　　　　利を有する者は、旅行者と運送・宿泊等のサービスを提供

　　　　　　する者であったが、旅行業法改正により、現在は旅行者の

　　　　　　みである。よって、正しい。

８＝ａ

　　　　ｂ　本肢の営業所において、選任されている旅行業務取扱管理

　　　　　　者がまだ２名おり、継続して旅行者と旅行業務に関する旅

　　　　　　行契約を締結することができる。

　　　　ｃ　どのような形であっても他の営業所の旅行業務取扱管理者

　　　　　　を兼務することは出来ない。

　　　　ｄ　第１種旅行業者の営業所において、国内旅行業務取扱のみ

　　　　　　を取り扱うのであれば、その営業所では国内旅行業務取扱

　　　　　　管理者の選任でも構わない。

９＝ｄ

10＝ｄ　旅行業務の取扱料金は登録行政庁への届け出を要しない。変更

　　　した場合も届け出は不要。

11＝ｃ　標準旅行業約款と異なる旅行業約款を定める場合は、登録行政

　　　庁の認可を要する。よって、誤り。

12＝ａ　企画旅行には、旅行業務の取扱料金は存在しない。よって、本

　　　肢は定められていない。

13＝ｃ　本肢の場合、旅行サービスの提供が終了した日の翌日から２年

　　　が経過するまで、または、当該旅行に関する苦情の申し出があっ

　　　たときは、当該苦情が解決した日のいずれか、遅い日まで、消去

　　　または改編することはできない。

14＝ｂ

　　　　ア　本問は企画旅行契約締結後に交付する書面であり、旅行契

　　　　　　約の申し込み方法および旅行契約の成立に関する事項は、

　　　　　　該当しない。

　　　　ウ　企画旅行には、旅行業務の取扱料金は存在しない。よって、

　　　　　　該当しない。

15＝ａ　外務員は、その所属する旅行業者等に代わって、旅行者との旅

　　　行業務に関する取引についての一切の裁判外の行為を行う権限を

　　　有する。ただし、旅行者に悪意がある場合を除く。

16＝ｄ

17＝ｃ　取引条件の説明に関する事項が広告に表示されている場合には、

　　　取引条件の説明をする旨を広告に表示しなくてもよい。本肢の場

　　　合は取引条件の説明を行う旨の表示を要する。

　　　　ｄ　第３種旅行業者は、その営業所が所在する市町村および隣

　　　　　　接する市町村、国土交通大臣が定める地域に限って、募集

　　　　　　型企画旅行を実施することができる。よって、正しい。

18＝ｄ

19＝ｂ

　　　　ａ　標識は、その営業所において公衆に見やすいように掲示し

　　　　　　なければならない。「旅行者に見やすいように」は、誤り。

　　　　ｃ　業務範囲として、「国内旅行業務のみ」または「国内旅行

　　　　　　業務と海外旅行業務」に標識は区分されている。

　　　　ｄ　選任された旅行業務取扱管理者の氏名は標識に記名する。

20＝ｃ

　　　　ａ　本肢は国内の企画旅行に関する規定であり、海外旅行に係

　　　　　　る企画旅行にあっては、本肢の状況であっても、旅行地に

　　　　　　おいて旅行に関するサービスの提供を受けるために必要な

　　　　　　手続きの実施その他の措置を講じなければならない。

　　　　　　よって、誤り。

　　　　ｂ　本肢の場合、必要な集合時刻、集合場所その他の事項に関

　　　　　　する指示を的確に行わなければならない。旅程管理業務を

　　　　　　行う主任の者については、必ず同行させなければならない

　　　　　　ということではない。

21＝ｄ　本肢の場合、研修の過程を修了した日の前後１年以内に１回以

　　　上、または、研修の過程を修了した日から３年以内に２回以上の

　　　本邦外の旅行に関する旅程管理業務に従事した経験が必要である。

　　　よって、本肢は誤り。

22＝ｂ　旅行業者等は、本肢の債務の履行を「不当に」遅延させてはな

　　　らない。よって、いかなる場合もは、誤り。

23＝ｄ　第３種旅行業者が実施する募集型企画旅行について、他の旅行

　　　業者（第１種旅行業者も当然含む）は受託契約を締結することが

　　　できる。

24＝ｃ　旅行業者代理業者には登録の有効期間は定められていない。

　　　よって、更新登録は不要。

25＝ａ　旅行業協会が行う弁済業務は、運送等サービスを提供する者は

　　　対象になっていない。

（２）約款

１＝ｄ　旅行業者は、手配の全部または一部の他の旅行業者、手配を業

　　　として行う者、その他の補助者に代行させることができる。

２＝ｂ　本肢の場合、電話等による予約を受けた時を基準とする順位を

　　　契約の締結の順とする。

３＝ｃ　契約書面の交付時において、未確定の宿泊機関や運送機関があ

　　　るときは、確定書面を交付することを約して、利用予定の宿泊機

　　　関および表示上重要な運送機関の名称を限定して列挙することが

　　　できる。

４＝ｃ　本肢の場合、旅行代金を増額できる事由に該当しない。

５＝ｄ　本肢の理由で募集型企画旅行契約を解除する場合、旅行業者は

　　　取消料の請求をすることができる。

６＝ｃ

　　　　イ　本肢の場合、旅行業者は旅行者に対して理由を説明し、旅

　　　　　　行契約を解除することができる。本肢に記載の通知期限に

　　　　　　関する規定はない。

７＝ｂ

８＝ａ　本肢の場合、旅行業者の責に帰すべき事由によらないものにあ

　　　っては、当該措置に要した費用は旅行者の負担となる。

９＝ｂ

　　　　ア　旅行者の過失または故意により、旅行業者が損害を被った

　　　　　　とき、当該旅行者は旅行業者に対して、損害の賠償をしな

　　　　　　ければならない。

　　　　ウ　本肢の場合、契約書面と異なる旅行サービスが実施された

　　　　　　と認識したときは、速やかにその旨を旅行業者に通知しな

　　　　　　ければなない。旅行終了後速やかには、誤り。

10＝ｄ　自由行動中に被った損害であっても、旅行業者の過失または故

　　　意によるものであれば、旅行業者はその損害を賠償しなければな

　　　らない。

11＝ｄ

　　　　ａ　離脱および復帰の予定日時をあらかじめ旅行業者に届け出

　　　　　ていた場合においては、その離脱中は企画旅行参加中とみな

　　　　　される。

　　　　ｂ　本肢の場合、死亡補償金と入院見舞金を支払う。

　　　　ｃ　携帯品損害補償において、保険金を支払う保険契約がある

　　　　　　場合は、その支払うべき損害補償金の額は減額される。

12＝ｃ

　　　　イ　義歯、義肢、コンタクトレンズは、携帯品損害補償の対象

　　　　　　にならない。

　　　　ウ　置き忘れは、携帯品損害補償の対象にならない。

13＝ｄ　変更補償金は、旅行者からの通知に関係なく支払う。

　　　　ａ　本肢の場合、旅行者は旅行業者に対して、変更補償金を返

　　　　　　還しなければならない。よって、正しい。この場合、旅行

　　　　　　業者は、支払う損害賠償金の額と旅行者が返還すべき変更

　　　　　　補償金の額とを相殺した残額を支払う。

　　　　ｃ　本肢の場合、旅行業者は変更補償金を支払わず、損害賠償

　　　　　　金を支払う。よって、正しい。

14＝ｂ

　　　　ａ　本肢は旅行サービスの提供の中止による変更であり、変更

　　　　　　補償金は支払わない。グリーン車利用の費用と普通車利用

　　　　　　の費用の差額を払い戻しする。

　　　　ｃ　ビジネスクラスから上位の等級への変更であり、変更補償

　　　　　　金は支払わない。

　　　　ｄ　本肢は、天災地変による変更であり、変更補償金を支払わ

　　　　　　ない。

15＝ｃ　為替相場の変動によって旅行代金を変更することはできない。

　　　　よって、誤り。

16＝ｄ

　　　　ア　契約責任者は、旅行業者が定める日までに、構成者の名簿

　　　　　　を旅行業者に提出しなければならない。人数の通知ではな

　　　　　　い。よって、誤り。

17＝ｃ　手配旅行契約においては、実際に要した旅行代金（旅行業務取

　　　扱料金を含む）と既に支払った金額との間で差額がある場合は、

　　　払い戻しまたは追加で収受する。よって、本肢の場合は差額の払

　　　い戻しをする。

18＝ｂ

　　　　（１）旅行業者の責に帰すべき事由によるものであり、収受し

　　　　　　　た旅行代金から既に提供を受けた旅行サービスに係る費

　　　　　　　用を差し引いて、残りを払い戻しする。

　　　　　　　　収受済み金額　　　 105,000円（100,000円＋5,000円）

　　　　　　－）提供済み旅行代金　　40,000円

　　　　　　　　　　払戻額　　　　　65,000円

　　　　（２）旅行者の都合による契約解除であり、すでに提供を受け

　　　　　　　た旅行サービスに係る費用、未だ提供を受けていない旅

　　　　　　　行サービスに係る取消料、違約料、その他の名目の費用、

　　　　　　　および旅行業務取扱料金、取消手続料金を旅行業者は収

　　　　　　　受して、残りを払い戻しする。

　　　　　　　　収受済み金額　　　 105,000円（100,000円＋5,000円）

　　　　　　－）提供済み料代金　　　40,000円

　　　　　　－）取消料、違約料　　　20,000円

　　　　　　－）旅行業務取扱料金　　 5,000円

　　　　　　－）取消手続料金　　　　 5,000円

　　　　　　　　　　払戻額　　　　　35,000円

19＝ａ

　　　　ｂ　旅行業者は、電話、郵便、ファクシミリ、その他の通信手

　　　　　　段により渡航手続代行契約の申し込みを受けるときがある。

　　　　　　この場合は、旅行業者が契約締結を承諾したときに契約が

　　　　　　成立する。したがって、本肢中の「いかなる場合も」は、

　　　　　　誤り。

　　　　ｃ　旅行業者は契約成立後速やかに、本肢の書面を交付する。

　　　　ｄ　本肢の場合、損害発生の翌日から起算して６カ月以内に旅

　　　　　　行業者に通知があったとき、旅行業者はその損害賠償責任

　　　　　　を負う。

20＝ｂ　本肢の業務は、旅行相談契約の対象業務に該当する。

21＝ａ

22＝ｂ　航空券の有効期間の満了日の24時までに最後の搭乗用片による

　　　搭乗をすれば、当該航空券は目的地に到達するまで効力がある。

23＝ｂ　たとえば、旅客が予約した航空便に搭乗しなかった場合、航空

　　　会社はその前途の区間（その後の全ての区間）の搭乗便を取り消

　　　すことができる。

24＝ｂ　ペット等は機内への持ち込み手荷物とすることができるが、無

　　　料扱いにはならない。超過手荷物料金の支払いが必要。

25＝ａ

26＝ｂ　本問の場合、当該旅客の同伴者の所持する航空券または航空引

　　　換証について、有効期間の延長をすることができる。

27＝ａ

28＝ａ

29＝ａ

30＝ａ

※次ページへ

（３）国内旅行実務

（４）海外旅行実務

平成１９年度 総合旅行業務取扱管理者試験 解答と解説（その２）

（３）国内旅行実務

１＝ｃ　大通公園および羊が丘展望台、藻岩山＝いずれも札幌市内

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　または札幌郊外

　　　　五稜郭＝函館市内に所在

２＝ａ　層雲峡および天人峡＝北海道大雪山国立公園内

　　　　最上峡＝山形県最上川中流域の所在する峡谷

　　　　龍王峡＝栃木県鬼怒川の峡谷

３＝ｂ

　　　　亀ヶ岡遺跡＝青森県つがる市（旧木造町）に所在。

　　　　登呂遺跡＝静岡県静岡市に所在する弥生時代の遺跡。

　　　　吉野ヶ里遺跡＝佐賀県吉野ヶ里町に所在する弥生時代の遺跡

４＝ｂ

　　　　瑞巌寺＝宮城県松島湾に所在

　　　　毛越寺＝岩手県平泉に所在

　　　　立石寺＝山形県山形市郊外に所在。別名を山寺という。

５＝ｃ

　　　　猪苗代湖＝福島県中央部

　　　　河口湖および山中湖＝山梨県富士山麓

６＝ｃ

７＝ｄ　ほうとう＝山梨県を中心とした郷土料理。麺料理の１種。

　　　　きしめん＝愛知県刈谷市が発祥地。麺料理。

　　　　きりたんぽ＝秋田県の郷土料理。

　　　　けんちん汁＝神奈川県鎌倉市の郷土料理。建長寺発祥の精進

　　　　　　　　　　料理。

８＝ａ

　　　　延暦寺＝滋賀県。京都府との県境近くに所在。

　　　　善光寺＝長野県長野市に所在。

　　　　那谷寺＝石川県小松市に所在。

９＝ｂ

　　　　熱田神宮＝愛知県名古屋市熱田区に所在。

　　　　橿原神宮＝奈良県橿原市に所在。

　　　　平安神宮＝京都府京都市内に所在。

10＝ｄ

11＝ａ

　　　　萩＝山口県萩市。山陰の小京都。吉田松陰、高杉晋作、伊東

　　　　　　博文等にゆかり。

　　　　松江＝島根県東部。県庁所在地。城下町。

　　　　米子＝鳥取県西部。

12＝ｄ

　　　　淡路島＝兵庫県。徳島県と大鳴門橋によって結ばれる。

　　　　厳島＝広島県宮島のこと。

　　　　大三島＝愛媛県。

13＝ｃ

　　　　綾の照葉大吊橋＝宮崎県

　　　　回顧（みかえり）の吊橋＝栃木県那須塩原市

　　　　竜神大吊橋＝茨城県常陸太田市

14＝ｃ　選択肢ｃは、香川県

　　　　選択肢ａ、ｂ、ｄは、徳島県

15＝ｂ　二見浦＝三重県　湯ノ山＝三重県　志摩スペイン村＝三重県

　　　　ａ　十三湖＝青森県　定山渓＝北海道　旭山動物園＝北海道

　　　　ｃ　蒜山高原＝岡山県　湯原＝岡山県　足立美術館＝島根県

　　　　ｄ　満濃池＝香川県　道後＝愛媛県　金丸座＝香川県

16＝ｃ　石見銀山＝島根県　　城崎＝兵庫県

　　　　ａ　日光の寺社＝栃木県　　湯西川＝栃木県

　　　　ｂ　姫路城＝兵庫県　　有馬＝兵庫県

　　　　ｄ　屋久島＝鹿児島県　　指宿＝鹿児島県

17＝ｄ　嬉野＝佐賀県　　黒川＝熊本県　　湯布院＝大分県

　　　　三朝＝鳥取県　　皆生＝鳥取県　　吉岡＝鳥取県

　　　　湯涌＝石川県　　和倉＝石川県　　片山津＝石川県

　　　　男鹿＝秋田県　　玉川＝秋田県　　湯瀬＝秋田県

18＝ｂ　宮良殿内（みやらどんち）＝沖縄県石垣市にある建造物

　　　　玉陵（たまうどん）＝沖縄県沖縄市。琉球王国の歴代国王

　　　　　　　　　　　　　　（尚氏）が葬られている陵墓。

　　　　首里（しゅり）城址＝沖縄県沖縄市。琉球王国の宮殿跡。

　　　　今帰仁（なきじん）城址＝沖縄県今帰仁村

　　　　本問の世界遺産とは、「琉球王国の城（グスク）と関連遺産

　　　群」のこと。

19＝ａ　佐多（さた）岬＝鹿児島県大隈半島最南端。

　　　　残波（ざんぱ）岬＝沖縄県読谷村（沖縄本島南西部）

　　　　辺戸（へど）岬＝沖縄本島最北端

　　　　知念（ちねん）岬＝沖縄本島南東部

20＝ｂ　宮崎空港＝ＫＭＩ　　ＫＭＪ＝熊本空港

21＝ｃ　「超割」とは、特定の搭乗期間に利用する場合に適用される

　　　バーゲン型割引運賃で、予約申し込みも期間が設定されている。

　　　　ａ　特定の予約期間内でなければ予約できない。

　　　　ｂ　支払期限は、予約日を含めて３日以内と限定されている。

　　　　ｄ　予約の変更および旅程の変更はできない。ただし、搭乗

　　　　　　日当日出発空港において、空席があれば予約便より前の

　　　　　　同一の区間の便に搭乗ができる。

22＝ｂ　「PFC-200」より、この航空券には空港施設使用料200円が

　　　含まれている。

　　　　払い戻しは、収受航空運賃から取消料、払戻手数料を差し引

　　　いて残りを払い戻しする。

　　　　　　　　収受額　　　　23,500円

　　　　　　－）取消料　　　　11,650円（23,500円―200円）×0.5

　　　　　　－）払戻手数料　　　 420円

　　　　　　　　　払戻額　　　11,430円

23＝ｂ　特割７とは：

　　　　　予約・購入期間＝搭乗日の２カ月前から７日前まで

　　　　　支払い期間＝予約が搭乗日の10日前以前の場合は、予約日

　　　　　　　　　　　を含めて３日以内に

　予約が搭乗日の９日前から７日前までの場合

　は、搭乗日の７日前までに

　　　　　変更＝予約便の変更はできない

　　　　　払戻し＝予約便の出発日の翌日から起算して10日以内

　　　　　備考＝座席数は便によって限度がある。設定のない便もあ

　　　　　　　　る。

　　　　　　　　搭乗便によっては運賃が異なる場合がある。

　　　　　　　　搭乗日出発便に空席があれば5,000円の追加で、

　　　　　　　　スーパープレミアム利用が可能。

　　　　特割１とは：

　　　　　予約・購入期間＝搭乗日の２カ月前から前日まで

　　　　　支払い期間＝予約が搭乗日の４日前以前の場合は、予約日

　　　　　　　　　　　を含めて３日以内に

　予約が搭乗日の３日前から前日までの場合は、

　搭乗日までに

　　　　　変更＝予約便の変更はできない

　　　　　払戻し＝予約便の出発日の翌日から起算して10日以内

　　　　　　　　　出発時刻前の取消手数料は、路線区分で定められ

　　　　　　　　　た手数料の半額が適用される。

　　　　　備考＝座席数は便によって限度がある。設定のない便もあ

　　　　　　　　る。

　　　　　　　　搭乗便によっては運賃が異なる場合がある。

　　　　　　　　搭乗日出発便に空席があれば5,000円の追加で、

　　　　　　　　スーパープレミアム利用が可能。

24＝ａ　12歳であっても小学生は小児として扱う。６歳であっても小

　　　学校入学前であれば幼児として扱う。以上より、本問は小児１

　　　名と幼児１名の組み合わせであり、かつ、幼児が座席を占有し

　　　ないので、幼児は無賃扱いとなる。

　　　　よって、本問は小児１名分の運賃を要する。

　　　　　小児普通運賃＝大人普通運賃810円×0.5

　　　　　　　　　　　　　　　　＝405円→端数整理400円

　　　　　往復小児運賃＝400円×２＝800円

25＝ｂ　運賃の算出

　　　　　本問は幹線と地方交通線にまたがる行程であり、幹線の営

　　　　　業キロと地方交通線の換算キロを合算して運賃計算キロを

　　　　　求め、幹線普通運賃表より運賃を求める。

　　　　　以上より、運賃は7,140円

　　　　有効期間の求め方

　　　　　全区間の営業キロの合計396.2キロを、200キロ単位に切り

　　　　　上げ400キロとする。

　　　　　400キロ÷200キロ＋１日＝３日間

26＝ｂ　本問の場合、適用運賃および料金は以下のようになる。

　　　　　大人＝＋「大人用特急料金－510円」＋「寝台料金」

　　　　　小児

　　　　　　＝＋「小児用特急料金｛(大人用特急料金－510円)×0.5｝」

27＝ｂ　本問の料金には次の規定が適用される。

　　　　乗り継ぎ駅で途中下車をしないで当日中に新幹線を乗り継ぐ

　　　　ときは、通しの新幹線特急料金とすることができる。

　　　　のぞみ号とひかり・こだま号にまたがる行程のときは、のぞ

　　　　み号利用区間について、のぞみ号追加料金を加算する。

　　　　のぞみ号追加料金は、のぞみ号とひかり・こだま号のそれぞ

　　　　れの適用料金の差額を適用する。

　　　　新幹線特急料金は、グリーン座席を伴うので通常期の新幹線

　　　　普通指定席特急料金から510円を減ずる。

28＝ｃ　本問の料金には次の規定が適用される。

　　　　　名古屋～新大阪区間の新幹線を間にして、前後に在来線特急

　　　　　列車がある場合は、前後のいずれか高額な特急料金に乗継割

　　　　　引を適用する。

　　　　　新大阪～鳥取区間の特急料金はＪＲ区間の営業キロの合計か

　　　　　らＪＲ特急料金を求め、別に連絡運輸の特急料金を加算する。

29＝ａ　特急「いなほ号」に対して新幹線から在来線への乗継割引が適

　　　用される。

　　　　急行「はまなす号」に対して本州と北海道の乗継割引が適用さ

　　　れる。

　　　　ｂ　特急「白鳥号」に対して本州と北海道の乗継割引が適用さ

　　　　　　れる。特急「北斗号」には乗継割引は適用されない。

　　　　ｃ　特急「雷鳥号」に乗継割引を適用する。博多～新八代～川

　　　　　　内区間は通しの特急料金を適用する。

　　　　ｄ　特急「リレーつばめ号」に乗継割引を適用する。九州新幹

　　　　　　線と在来線の乗継割引は適用されず、特急「はやとの風

　　　　　　号」は割引できない。

30＝ｄ　営業キロが100キロ未満であり、途中下車をすると前途無効に

　　　なる。すなわち、途中下車ができない。

　　　　ａ　本肢の乗車券において、東京都区内での途中下車はできな

　　　　　　い。

　　　　ｂ　回数券は途中下車ができない。

　　　　ｃ　大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券は、途中下車をす

　　　　　　ると前途無効になる。

31＝ｃ　券片１枚につき払戻手数料210円がかかる。

　　　　乗車券代（7,980円）および急行券（急行料金1,260円）は、指

　　　定行為を伴っておらず、払戻しに係る手数料は不要。

　　　　前日の払い戻しであり、指定席料金（510円）に対して払戻手

　　　数料がかかる。

　　　　この場合の払戻手数料は、券面金額の30％または320円のうち、

　　　高額な金額を適用する。

32＝ｂ　８月20日の特急「いしづち31号」は、宇多津駅で特急「しお

　　　かぜ27号」に連結されて、松山方面に向う。

　　　　ａ　サンライズ瀬戸のノビノビ座席は、普通車指定席である。

　　　　ｃ　列車番号553Ｍの終着駅は児島駅である。

　　　　ｄ　特急「阿波踊り号」には普通車指定席車両および普通車自

　　　　　由席車両が連結されている。

※次ページへ

（４）海外旅行実務

平成１９年度 総合旅行業務取扱管理者試験 解答と解説（その３）

（４）海外旅行実務

１＝ａ　往路区間のＴＰＭの合計＝5928＋178＝6106マイル

　　　　日本国内の最終地点（TYO）を出発する日（07NOV）は水曜

　　　日であり、往路はウィークデイ（X）の料金の半額を適用する。

　　　　および、07NOVから適用期間はショルダー２（J）となる。

　　　　　往路運賃＝JPY175,000×0.5＝JPY87,500－

２＝ｄ　ヨーロッパ内最終地点（パリ）を出発する日（30NOV）は金

　　　曜日であり、ウィークエンド（W）料金の半額を適用する。

　　　　　復路運賃＝JPY203,000×0.5＝JPY101,500－

３＝ａ　予約が旅行開始の７日以内になされており、予約後72時間以

　　　内（11月４日中）または旅行開始の３日前まで（11月４日ま

　　　で）のいずれか早い期限までに発券しなければならない。よっ

　　　て、11月５日は、誤り。

　　　　ｂ　必要旅行日数は「４日発・開始」であり、旅行開始日の

　　　　　　翌日（11月８日）から起算して４日目（11月11日）の

　　　　　　24:00以降にPAR～TYOの旅行を開始しなければならな

　　　　　　い。よって、正しい。

　　　　ｃ　往路のFRAは、当日中に乗換えをしており、途中降機

　　　　　　に数えない。および、ZRHとMRSはあわせて１回の途

　　　　　　中降機となるが折り返し地点でもあり、結果として途中

　　　　　　降機に数えない。

　　　　　　したがって、途中降機はPARの１回のみとなる。すなわ

　　　　　　ち、途中降機料は15,000円

　　　　ｄ　全日空の日本～ヨーロッパ区間にかかる燃油特別付加運

　　　　　　賃は、１区間につき13,000円である。全日空利用区間は

　　　　　　２区間であり、26,000円（13,000円×２回）となる。

４＝ｃ　往路運賃の算出

　　　　　日本出発日は月曜日であり、ウィークエンド（W）の運賃

　　　　　を適用する。

　　　　　　往路運賃＝TYO-CHI RT CW運賃JPY795,000×0.5

　　　　　　　　　　　　　　　＝JPY397,000-

　　　　復路運賃の算出

　　　　　復路の太平洋区間（NYC）を出発する日は金曜日であり、

　　　　　ウィークエンド（W）の運賃を適用する。

　　　　　資料より、TYO/ORLがTYO/NYCより高額であり、行程中

　　　　　にＨＩＦは存在しない。

　　　　　　復路のTPMの合計＝938＋6737＝7,675マイル

　　　　　　TYO/ORLのMPMは8701マイルであり、マイレッジ・

　　　　　　システムによる割増はない。

　　　　　　復路運賃＝TYO-ORL RT CW運賃JPY832,200×0.5

　　　　　　　　　　　　　　＝JPY416,100-

　　　　往復運賃の算出

　　　　　往路JPY397,600＋復路JPY416,100＝JPY813,700-

５＝ｃ　往路運賃の算出

　　　　　日本出発日は月曜日であり、ウィークエンド（W）の運賃

　　　　　を適用する。

　　　　　旅行開始日が20OCTであり、適用期間は10/1～10/31にな

　　　　　る。

　　　　　　往路運賃

　　　　　　＝TYO-CHI RT 10/1～10/31 W運賃JPY253,000×0.5

　　　　　　　　　＝JPY126,500-

　　　　復路運賃の算出

　　　　　復路の太平洋区間（NYC）を出発する日は金曜日であり、

　　　　　ウィークエンド（W）の運賃を適用する。

　　　　　前問解説より、マイレッジ・システムによる割増はない。

　　　　　　復路運賃

　　　　　　＝TYO-ORL RT 10/1～10／31 W運賃JPY263,000×0.5

　　　　　　＝JPY131,500-

　　　　途中降機料金

　　　　　CHIとORLはあわせて１回の途中降機になるが折り返し地

　　　　　点でもあり、途中降機に数えない。

　　　　　途中降機はNYCの１回となる。すなわち、途中降機料は

　　　　　17,500円

　　　　往復運賃の算出

　　　　　往路JPY126,500＋復路JPY131,500＋途中降機料JPY17,500

　　　　　　　＝JPY275,500-

６＝ｂ　「予約クラス“Ｘ”」とは、資料５．の予約・発券欄より

　　　「悟空14タイプＡ運賃」を意味する。

　　　　往路運賃の算出

　　　　　日本出発日は月曜日であり、ウィークデイ（X）の運賃を適

　　　　　用する。

　　　　　旅行開始日が20OCTであり、適用期間は10/1～10/31になる。

　　　　　往路運賃

　　　　　＝TYO-CHI RT 10/1～10/31 X運賃JPY97,000×0.5

　　　　　　　＝JPY48,500-

　　　　復路運賃の算出

　　　　　復路の太平洋区間（NYC）を出発する日は金曜日であり、

　　　　　ウィークエンド（W）の運賃を適用する。

　　　　　前問解説より、マイレッジ・システムによる割増はない。

　　　　　復路運賃

　　　　　＝TYO-ORL RT 10/1～10／31 W運賃JPY127,000×0.5

　　　　　　　＝JPY63,500-

　　　　途中降機料金

　　　　　CHIとORLはあわせて１回の途中降機になるが折り返し地

　　　　　点でもあり、途中降機に数えない。

　　　　　途中降機はNYCの１回となるが、指定経由地で途中降機料

　　　　　は無料。

　　　　往復運賃の算出

　　　　　往路JPY48,500＋復路JPY63,500＋途中降機料0

　　　　　　　＝JPY112,000-

７＝ｂ　往路運賃の算出

　　「予約クラス“Ｍ”」とは、資料５．の予約・発券欄より

　　「悟空14タイプＢ運賃」を意味する。

　　　　　日本出発日は月曜日であり、ウィークデイ（X）の運賃を

　　　　適用する。

　　　　　旅行開始日が20OCTであり、適用期間は10/1～10/31にな

　　　　る。

　　　　　往路運賃

　　　　　　＝TYO-CHI RT 10/1～10/31 X運賃JPY89,000×0.5

　　　　　　　　　＝JPY44,500-

　　　　復路運賃の算出

　　「予約クラス“Ｖ”」とは、資料５．の予約・発券欄より

　　「悟空14タイプＣ運賃」を意味する。

　　　　　復路の太平洋区間（NYC）を出発する日は金曜日であり、

　　　　ウィークエンド（W）の運賃を適用する。

　　　　　前問解説より、マイレッジ・システムによる割増はない。

　　　　　復路運賃

　　　　　＝TYO-ORL RT 10/1～10／31 W運賃JPY111,000×0.5

　　　　　　　＝JPY55,500-

　　　　途中降機料金

　　　　　CHIとORLはあわせて１回の途中降機になるが折り返し地

　　　　　点でもあり、途中降機に数えない。

　　　　　途中降機はNYCの１回となるが、指定経由地で途中降機料

　　　　　は無料。

　　　　往復運賃の算出

　　　　　往路JPY44,500＋復路JPY55,500＋途中降機料0

　　　　　　　＝JPY100,000-

８＝ｄ　資料５．の予約変更・経路変更欄の「不可」より、経路を変更

　　　することはできない。よって、誤り。

　　　　ａ　資料４．の予約変更欄より、出発後　最初の途中降機地以

　　　　　　降の区間は１回に限り予約変更可能。変更手数料20,000円

　　　　　　により、正しい。

　　　　ｂ　資料５．の取り消し・払い戻し欄の発見後出発まで、①の

　　　　　　規定により、正しい。

　　　　ｃ　復路便に適用される予約クラス“Ｖ”、すなわち

　　　　　　「悟空14タイプＣ運賃」の有効期間を適用する。よって、

　　　　　　１カ月発・開始であり、旅行旅行開始日の１ヶ月後の同月

　　　　　　同日の24:00までに最後の途中降機地点からの旅行を開始

　　　　　　しなければならない。

９＝ａ

10＝ｃ

11＝ｄ

12＝ｄ

13＝ｂ

14＝ｄ

15＝ｃ

16＝ｃ

17＝ｃ

18＝ｄ

19＝ｃ　査証乱に余白がなくなった場合に限らず、査証欄の増補申請

　　　をすることができる。

20＝ａ

　　　　ウ　国外においても旅券の有効期間が満了となったときは、

　　　　　当該旅券は効力を失う。

21＝ｄ

　　　　ａ　旅券を有していない外国人に対しては、再入国許可書が

　　　　　　発給される。

　　　　ｂ　再入国の許可は、もよりの入国管理局において、その申

　　　　　　請を行なう。

　　　　ｃ　再入国の許可申請は、申請者に代わって、代理人も行う

　　　　　　ことができる。

22＝ａ　課税価格とは、旅行者が海外で購入した価格（海外市価）と

　　　は関係なく、通常の貿易取引における日本側の輸入業者の仕入

　　　れ価格である。海外市価の凡そ６割とされている。

23＝ｄ　本肢の海外市価25万円のハンドバッグすべてに対して課税

　　　される。すなわち、当該ハンドバッグの課税価格に対して課税

　　　される。

24＝ｃ

　　　　ａおよびｂ　植物検査証明書の有無に関係なく、植物検疫検

　　　　　　　　　　査を受けなければならない。

25＝ｂ

　　　　ａ　アンヴァリッド＝正式には、オテル・デ・ザンヴァリッ

　　　　　　　　　　　　　　ド。ナポレオンの棺がある。

26＝ｄ　モンブランはフランスとイタリアの国境に立つ。

　　　　正しくは、以下の組み合わせ。

　　　　　ａ　①　－　ピラトゥス　―　ルッツェルン

　　　　　ｂ　②　－　ユングフラウ　－　インタラーケン

　　　　　ｃ　③　－　マッターホルン　－　ツェルマット

27＝ｄ

　　　　ａ　エフェス（エフェソス）は、トルコに所在。

　　　　ｂ　シリア　－　パルミラ遺跡　－　地中海

　　　　ｃ　トルコ　－　トロイ遺跡　－　黒海および地中海

28＝ｄ　ブランデンブルク門は城塞都市ベルリンを取り囲んでいた城

　　　　壁の１つの門。ナチスドイツ時代以前の1790年代に造られた。

29＝ｂ

30＝ｂ

　　　　ａ　トルコの遺跡

31＝ａ　アルカサール＝アラブの城館の意味。

　　　　ｂ　アルハンブラ宮殿＝ヨーロッパ最大の城。

　　　　　　　　　　　　　　　グラナダに所在。

　　　　ｃ　ヒラルダの塔＝セビーリアに所在。

　　　　ｄ　メスキータ＝モスクの意味。スペインではコルドバの

　　　　　　　　　　　　メスキータが有名。

32＝ａ

　　　　ｂ　フェズ＝モロッコの古都。城壁で囲まれたメディナ（旧市

　　　　　　　　　　街地）がある。

　　　　ｃ　マラケシュ＝モロッコ内陸部。ジェマ・エル・フナ広場の

　　　　　　　　　　　　大道芸が有名。

　　　　ｄ　ラバト＝モロッコ北部。首都。

33＝ｃ

　　　　ａ　カアナパリ・ビーチ＝マウイ島北西部

　　　　ｂ　サンセット・ビーチ＝オアフ島北部

　　　　ｄ　プナルウ黒砂海岸＝ハワイ島南東部

34＝ｂ

　　　　ａ　オタワ＝カナダの首都。セント・ローレンス川とリドー運

　　　　　　　　　　河によって結ばれている。

　　　　ｃ　モントリオール＝セント・ローレンス川中流域の都市。

　　　　ｄ　トロント＝セント・ローレンス川の上流のオンタリオ湖畔

　　　　　　　　　　　の都市。

35＝ａ

　　　　ｂ　カンクン＝ユカタン半島東部のリゾート地

　　　　ｃ　メリダ＝ユカタン半島北部

　　　　ｄ　ロス・カボス＝バハ・カリフォルニア半島南端のリゾート

　　　　　　　　　　　　　地。

36＝ｃ

　　　　ａ　ウイリアムズ・バーグ＝バージニア州。17、18世紀の植民

　　　　　　　　　　　　　　　　　地時代を町ぐるみで再現。

　　　　ｂ　フィラデルフィア＝ペンシルベニア州。独立宣言、憲法制

　　　　　　　　　　　　　　　定の地。

　　　　ｄ　ワシントンＤＣ＝現米国の首都。

37＝ｂ

　　　　ａ　オーランド＝フロリダ半島中央部。ディズニー・ワールド

　　　　　　　　　　　　がある。

　　　　ｃ　キー・ラーゴ＝フロリダ半島南端から続く島々を総称して

　　　　　　　　　　　　　フロリダ・キーズと呼ぶ。その中で最大の

　　　　　　　　　　　　　島がキー・ラーゴ。キー・ウエストはフロ

　　　　　　　　　　　　　リダ・キーズの最西端の島。

　　　　ｄ　マイアミ＝フロリダ半島南西部のリゾート地。

38＝ｄ

　　　　ａ　カトマンズ＝ネパールの首都。

　　　　ｂ　ティンプー＝ヒマラヤ山中ブータン王国の首都。

　　　　ｃ　ポカラ＝ネパール西部の都市。

39＝ａ

　　　　ｂ　スコータイ＝タイ中央部。スコータイ王朝の都。

　　　　ｃ　チェンマイ＝タイ北部の古都。

　　　　ｄ　バンコク＝現タイの首都。

40＝ｃ

　　　　ａ　アモイ＝中国西部の港湾都市。鄭成功の記念館がコロン

　　　　　　　　　　ス島にある。

　　　　ｂ　広州＝中国南部の最大の都市。広東省の省都。

　　　　ｄ　マカオ＝珠江を挟んで香港の対岸に位置する。旧ポルト

　　　　　　　　　　ガル領。

41＝ｃ

　　　　ａ　パガン＝ミャンマー中央部。イラワジ川中流域の都市。

　　　　　　　　　　400万のパゴダが群立。

　　　　ｂ　パゴー＝旧名、ペグー。ミャンマー南部。小説「ビルマ

　　　　　　　　　　の竪琴」の舞台。

　　　　ｄ　ヤンゴン＝ミャンマー南部。旧名ラングーン。

42＝ｂ

　　　　ａ　ゴールド　コースト＝オーストラリア東部海岸。

　　　　ｃ　ダーウィン＝オーストラリア北部の都市。

　　　　ｄ　ブリスベーン＝オーストラリア東部の都市。

43＝ａ　トンレサップ湖　－　シェムリアップ　－　カンボジア

44＝ｃ　氷河特急　－　ツェルマット　－　サンモリッツ

45＝ｂ　ＣＸ＝キャセイ航空（香港）

　　　　コンチネンタル航空（ミクロネシア）＝ＣＯ

46＝ｃ　ＡＫＬ＝オークランド（ニュージーランド）

　　　　ａ　ＹＹＣ＝カルガリー（カナダ）

　　　　ｂ　ＤＵＳ＝ヂュッデルドルフ（ドイツ）

　　　　ｄ　ＮＡＮ＝ナンディ（フィジー）

47＝ｂ　本問に該当する航空便は次のものである。

　　　　　From 1Mar　1100　NRT1　1030 JFK7　NH10

　　　　　または

　　　　　From 1Mar　1100　NRT1　1030 JFK7　UA9671

　　　　日本は「＋９」。ニューヨークはこのとき夏時間を採用して

　　　　おり「－４」。

　　　　よって、日本はニューヨークよりも13時間すすんでいる。

　　　　たとえば、日本時間で表すと、

　　　　　東京発11:00→→ニューヨーク着10:30（日本時間23:30）

　　　　　よって、所要時間は12時間30分

48＝ａ　韓国は「＋９」。エジプトは「＋２」であり、韓国よりも７

　　　時間遅れている。

　　　　よって、韓国が10月１日午前10時のとき、エジプトは同日の

　　　午前３時。

　　　　ｂ　ポルトガルは「＋１」であり、韓国よりも８時間遅れて

　　　　　　いる。よって、正しい。

　　　　ｃ　米国太平洋岸標準時は「－７」であり、韓国よりも16時

　　　　　　間遅れている。よって、正しい。

　　　　ｄ　リオデジャネイロは「－３」であり、韓国よりも12時間

　　　　　　遅れている。よって、正しい。

49＝ｄ　1505列車がValencia Nord駅を20:20に出発して、当日中の

　　　23:48にMadrid Pta de Atocha駅へ到着する。よって、誤り。

　　　　ａ　997列車の印「Ｊ」より、この列車にはクシェット（簡

　　　　　　易寝台）車両と２等座席車両が連結されている。正しい。

　　　　ｂ　77列車の印「Ｋ」より、この列車には１等および２等の

　　　　　　座席車両が連結されている。正しい。

　　　　ｃ　8045列車の「２」より、この列車には２等車両のみが連

　　　　　　結されている。正しい。

50＝ａ　1445列車の「 (B) 」より、土曜日を除く毎日運行している。

　　　よって、正しい。

　　　　ｂ　697列車の印「Ｇ」より、木曜日④は、Barcelona ―

　　　　　　－ Alcazar ― Almeria区間を運行。よって、誤り。

　　　　ｃ　8027列車は、本肢の駅へ毎日21:25に到着する。

　　　　　　よって、誤り。

　　　　ｄ　アラリスのマドリッドでの発着駅は、Pta de Atocha駅

　　　　　　である。よって、誤り。

51＝ｂ

　　　　イ　海外危険情報は、外務省から発出している。

　　　　ウ　英国はＥＵ加盟国であるが、シェンゲン協定には加盟し

　　　　　　ていない。

52＝ｄ

　　　　ａ　ヨーロピアン・プランとは、食事を含まない宿泊料金制

　　　　　　度。室料のみになる。

　　　　ｂ　コーヒーと紅茶などの飲物とパンがついた簡単な朝食は

　　　　　　コンチネンタル・ブレックファーストとよぶ。これに卵

　　　　　　料理、ソーセージ、ハム、ベーコン等の火を通した温か

　　　　　　い料理が加えられたものをアメリカン・ブレックファー

　　　　　　ストと呼ぶ。

　　　　ｃ　ユーレイルグローバルパスには座席の指定料金および寝

　　　　　　台料金は含まれていない。よって、指定座席や寝台を利

　　　　　　用するときは追加料金を必要とする。